Вторая китайская экспедиция
Видеоприложение к XIII части серии – от Петровского Завода до Читы.
Последовательно заснял останки Петровск-Забайкальского металлургического завода, от бывшего первичного склада металлолома до станции Декабристы. 2 с половиной минуты. Поезд шёл медленно, так что можно разглядеть подробности. Для тех, кто был в тех местах – гляньте, какой мамай прошёл за 15 лет. Вообще, на Транссибе это один из самых впечатляющих памятников эпохе Девяностых.
Для тех, кто там не бывал, краткая справка:
1) печи завода потушили в 1993, 2) растаскивание внутренностей началось в 1997, 3) начало постепенного сноса корпусов – в 2005.
В 2007 году остовы главного корпуса ещё стояли, и трубы тоже – можно посмотреть в моём посте.
На рубеже 2011/2012 большая часть построек была снесена – можно посмотреть в посте Варандея.
Сейчас осталось примерно 5-6% от обломков завода. Думаю, примерно к началу 2016 тут не останется ничего, что бы напоминало о заводе. Кроме жилого Соцгорода на горе.
Вторая Китайская экспедиция: от Балтики до Южно-Китайского моря: содержание серии
