Мосты и каменные трубы Кругобайкалки

Немного о кругобайкальских мостах

Мосты на этом участке Кругобайкалки строились дважды – сначала во время строительства дороги (1902-1904, путь 1), а затем – во время прокладки вторых путей (1911-1914, путь 2). Причем во время первоначального строительства были построены практически все наиболее красивые инженерные сооружения, а для вторых путей мосты стролись в значительно упрощенном с точки зрения эстетики виде. Нужно отметить только, не везде 2-й путь строился дальше от скал, как принято считать – например, красивейший каменный виадук через Большую Крутую Губу расположен ближе к Байкалу, чем второй, более примитивный мост. Но в основном 2-й путь строился дальше от скал, и подавляющая часть мостов у берега Байкала моложе, чем мосты за ними, у скал.
Бледно-желтым выделены мосты, светло-зеленым – каменные трубы. На объекты, имеющиеся в Фотогалерее, поставлены ссылки прямо из таблицы (для мостов четного и нечетного пути).
Каталог составлен по состоянию на 3.10.1999.
Примечание: в каталог были включены все каменные трубы и виадуки, и мосты длиннее 10 м (по крайней мере на одном из путей).
Каталог мостов и каменных труб

	Км	Местонахождение	У Байкала				У скал				Прим.
				Тип	Отв.	Дл.		Тип	Отв.	Дл.
1	160	р. Култучная (в поселке Култук)		жм	1	40		жбм	4	40
2	157	р. Медлянка (в поселке Култук)		жм	1	21		жбм	2	20
3	149	р. Ангасолка (в деревне Ангасольская)		жвэ	5	65		кв	6	74
4	148	Над губой Упорная (перед 38-ым тоннелем)		жва	3	85		кв	7	86
5	145	Над заливом (за р. Хабартуй)		жвб	3	30	–	–	–	–
6	141	р. Большая Крутая Губа		кв	6	75		жвб	6	60
7	139	р. Малая Крутая Губа (в Шарыжалгае)		жбм	2	17		жм	1	17
8	132	Над заливом (между 134 км и Бакланью)		жвб	4	44	–	жм	1	2
9	130	р. Шабартуй (перед Бакланью)		жва	2	60		жм	1	43
1	129	Ручей (в Баклани)				1	–			1
10	126	Над склоном (между Бакланью и Маритуем)		жвб	7	70	–	–	–	–
11	125	Над склоном (между Бакланью и Маритуем)		жвб	5	50	–	жм	1	6
2/12	124	Падь (между Бакланью и Маритуем)		кв	3	38				6	1
13	124	Падь (между Бакланью и Маритуем)		кв	2	26	–	жбм	1	9	2
14	120	р. Маритуй (в поселке Маритуй)		жвб	4	43		кв	4	48
15	117	Над заливом (между Маритуем и Половинной)		жвб	5	52	–	жм	1	2
16	110	р. Большая Половинная (в Половинной)		жва	3	85		жм	1	60
17	107	р. Большая Пономарёвка (в Пономарёвке)		жбм	3	25		жм	1	25
3	106	Ручей (между Пономарёвкой и Ивановкой)				1				1
18	106	р. Ивановка (в Ивановке)		жбм	3	25		жм	1	25
19	102	р. Малая Шумиха (перед Шумихой)		жвб	7	63		жм	1	11
4	102	р. Большая Шумиха (в Шумихе)				7				6
20	100	Бухта Берёзовая (перед Уланово)		снят	1	128	–	–	–	–
21	94	р. Пыловка (за Уланово)		жм	1	17		жбм	2	17
22	90	р. Каторжанка (за м. Толстый)		жбм	2	17		жм	1	17
23	84	Над заливом (между м. Толстый и т/б “Ретро”)		жвб	3	30		жм	1	2
24	80	р. Большой Баранчик (у т/б “Ретро”)		жбм	2	13		жм	1	13
5	80	руч. Тёмный 2 (у т/б “Серебряный Ключ”)				3				3
6	77	руч. Марьяный (перед станцией Байкал)				3				3
7	74	руч. Щелка (перед станцией Байкал)				2				2
Сокращения: отв. – число отверстий, дл. – длина, – в числе достопримечательностей, р. – река, м. – мыс, т/б – турбаза, руч. – ручей; Характеристика мостов и виадуков: жм – железный мост, жбм – железобетонный мост, кв – каменный виадук, жвэ – железобетонный виадук эстакадного типа, жва – железобетонный виадук арочного типа, жвб – железобетонный виадук балочного типа. Примечания: 1 – во время строительства второго пути два отверстия виадука из трех были засыпаны насыпью; 2 – во время строительства второго пути одно отверстие виадука было закрыто со стороны скал подпорной стенкой.

 

Общая статистика: Всего в каталоге – 20 мостов длиннее 10 м (жм – 11+1 (номер 18 (бухта Березовая) – снят и увезен на р. Выдринная на Транссибе), жбм – 8); 19 виадуков (кв – 6, жва – 3, жвб – 9, жвэ – 1); 7 каменных труб.