ТехосмотрСветофоры

Железнодорожные светофоры

Светофоры прикрытия, заградительные, предупредительные, повторительные Светофоры - входные, выходные, маршрутные, проходные

На сайте "Паровоз ИС" о том, как светофоры переключаются о том, как светофоры нумеруются

Светофоры - прикрытия, заградительные, предупредительные, повторительные   Светофоры прикрытия Заградительные светофоры Предупредительные светофоры Повторительные светофоры   для ограждения мест пересечений железнодорожных путей в одном уровне другими железнодорожными путями, трамвайными путями и троллейбусными линиями; разводных мостов; участков, проходимых с проводником требующие остановки при опасности для движения, возникшей на железнодорожных переездах, крупных искусственных сооружениях и обвальных местах, а также при ограждении составов для осмотра и ремонта вагонов на станционных путях предупреждающие о показании основного светофора (входного, проходного, заградительного, прикрытия) для оповещения о разрешающем показании выходного, маршрутного, горочного светофора, когда по местным условиям видимость основного светофра не обеспечивается Один зелёный огонь Разрешается движение с установленной скоростью сигнал недопустим Разрешается движение с установленной скоростью; основной светофор открыт Разрешается движение с установленной скоростью; выходной или маршрутный светофор открыт Один жёлтый мигающий огонь сигнал недопустим сигнал недопустим Разрешается движение с установленной скоростью; входной светофор открыт и требует его проследования его с уменьшенной скоростью; поезд принимается на боковой путь станции Разрешается движение с установленной скоростью; входной светофор открыт и требует его проследования его с уменьшенной скоростью; поезд принимается на боковой путь станции Один жёлтый огонь сигнал недопустим Разрешается движение с готовностью остановиться; основной заградительный светофор закрыт Разрешается движение с готовностью остановиться; основной светофор закрыт Разрешается движение с готовностью остановиться; основной светофор закрыт Один красный огонь Стой! Запрещается проезжать сигнал! Стой! Запрещается проезжать сигнал! Стой! Запрещается проезжать сигнал! Стой! Запрещается проезжать сигнал!     Нормально сигнальные огни заградительных светофоров не горят и в этом положении сигнального значения не имеют. Мачты этих светофоров имеют отличительную окраску - чередующиеся чёрные и белые полосы Нормально сигнальные огни предупредительных светофоров не горят и в этом положении сигнального значения не имеют Нормально сигнальные огни повторительных светофоров не горят и в этом положении сигнального значения не имеют   Недействующие светофоры должны быть закрещены двумя планками, а сигнальные огни на них погашены.

Светофоры - входные, выходные, маршрутные, проходные   Входные светофоры Маршрутные светофоры Выходные светофоры Проходные светофоры   разрешающие или запрещающие поезду следовать с перегона на станцию разрешающие или запрещающие поезду проследовать из одного района станции в другой разрешающие или запрещающие поезду отправиться со станции на перегон разрешающие или запрещающие поезду проследовать с одного блок-участка (межпостового перегона) на другой Один зелёный огонь Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт Разрешается движение с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт Разрешается поезду отправиться со станции и следовать с установленной скоростью; впереди свободны два или более блок-участков Разрешается движение с установленной скоростью; впереди свободны два или более блок-участков Один жёлтый мигающий огонь Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью Разрешается проследование светофора с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью сигнал недопустим Разрешается движение с установленной скоростью; входной светофор открыт и требует его прохождения с уменьшенной скоростью; поезд принимается на боковой путь Один зелёный мигающий огонь Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его со скоростью не более 60 км/ч сигнал недопустим сигнал недопустим Разрешается движение с установленной скоростью; входной светофор открыт и требует его проследования его со скоростью не более 80 км/ч; поезд принимается на боковой путь Один жёлтый огонь Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с готовностью остановиться; следующий светофор (маршрутный или выходной) закрыт Разрешается движение с готовностью остановиться; следующий светофор (маршрутный или выходной) закрыт Разрешается поезду отправиться со станции и следовать с готовностью остановиться; следующий светофор закрыт Разрешается движение с готовностью остановиться; следующий светофор закрыт Два жёлтых огня, из них верхний - мигающий Разрешается поезду следовать на станцию с уменьшенной скоростью на боковой путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью; поезд следует на боковой путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт Разрешается поезду отправиться со станции и следовать с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор открыт сигнал недопустим Два жёлтых огня Разрешается поезду следовать на станцию с уменьшенной скоростью на боковой путь с готовностью остановиться; следующий светофор (маршрутный или выходной) закрыт Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью и готовностью остановиться на станции; поезд следует на боковой путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) закрыт Разрешается поезду отправиться со станции и следовать с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор закрыт сигнал недопустим Один зелёный мигающий и один жёлтый огни и одна зелёная светящаяся полоса Разрешается поезду следовать на станцию со скоростью не более 80 км/ч на боковой путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его со скоростью не более 80 км/ч сигнал недопустим Разрешается поезду отправиться со станции со скоростью не более 80 км/ч; поезд следуетс с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор открыт сигнал недопустим Два жёлтых огня, из них верхний - мигающий и одна зелёная светящаяся полоса Разрешается поезду следовать на станцию со скоростью не более 80 км/ч на боковой путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью сигнал недопустим сигнал недопустим сигнал недопустим Два жёлтых огня и одна зелёная светящаяся полоса Разрешается поезду следовать на станцию со скоростью не более 60 км/ч на боковой путь и готовностью остановиться; следующий светофор (маршрутный или выходной) закрыт сигнал недопустим Разрешается поезду отправиться со станции со скоростью не более 60 км/ч; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор открыт сигнал недопустим Один красный огонь Стой! Запрещается проезжать сигнал! Стой! Запрещается проезжать сигнал! Стой! Запрещается проезжать сигнал! Стой! Запрещается проезжать сигнал! Один красный и один лунно-белый огонь, либо один лунно-белый огонь Разрешается движение до следующего светофора (или до предельного столбика при приёме на путь без выходного светофора) со скоростью не более 20 км/ч с особой бдительностью и готовностью немедленно остановиться, если встретится препятствие для дальнейшего движения сигнал недопустим Разрешается поезду отправиться со станции по правильному пути двупутного перегона, оборудованного автоблокировкой, со скоростью не более 20 км/ч с особой бдительностью и готовностью немедленно остановиться, если встретится препятствие для дальнейшего движения сигнал недопустим Один жёлтый и один лунно-белый огонь сигнал недопустим сигнал недопустим Разрешается поезду отправиться со станции со скоростью не более 40 км/ч и далее следовать по неправильному пути по показаниям локомотивного светофора сигнал недопустим   Недействующие светофоры должны быть закрещены двумя планками, а сигнальные огни на них погашены.

Уважаемые посетители! Пишите нам, если хотите дополнить раздел - ваши комментарии, мнение, поправки, новые данные...

В начало страницы

	Страница создана 14 ноября 2002 года.