Наши Благодарности

Страна должна знать своих героев - итак, виртуальные Транссиб и Кругобайкалку с нами строили:

Транссиб:

• Администрация сервера "Русский Экспресс" (Москва) - обеспечивала бесплатный хостинг сайта "Транссибирская магистраль" с июля 2000 г. до августа 2002 г. на скоростном сервере www.express.ru, а также техническое обслуживание домена transsib.ru - до тех пор, пока ее не поглотил хостер "Караван", выгнавший наш сайт с бесплатного хостинга.

• Андреев Иван (США, Калифорния) - прислал более 70 исторических снимков Транссиба, а также комплекты открыток "100 лет Транссибирской магистрали" и "Старинные мосты Великого Сибирского пути (III часть)", чем и внес решающий вклад на начальном этапе создания исторического раздела фотогалереи, а также помогал информацией. Предоставил ряд экспонатов для Музея Транссиба (старые билеты в электронном виде).

• Анисимов Дмитрий (Москва) - перевел с английского на русский большое повествование Марка Кребса из Англии о поездке из Пекина в Санкт-Петербург в 6 частях и с введением.

• Афонин Сергей (Слюдянка) - прислал для Техосмотра информацию о скоростях Транссиба на участках Вост.-Сиб. ж.д. (Зима - Иркутск - Слюдянка - Заудинский).

• Балакирев Юрий Геннадьевич (Владивосток) - особые благодарности.

• Баронина Татьяна (Хабаровск) - перевела в 1999 г. большую часть страниц сайта о Транссибе на английский язык (а особенно - объемный исторический очерк о Транссибе), а также проверяла и исправляла переводы, выполненные Сергеем Сигачевым.

• Бедункович Сергей (Новокузнецк) - прислал несколько ценных архивных фотографий и более 60 различных экспонатов для Музея Транссиба (кокарды, эмблемы, значки, жетоны, старые билеты).

• Белоусов Алексей (Самара) - прислал снимки старого Самарского вокзала (2) и материалы по его постройке.

• Беляев Кирилл (Москва) - прислал снимки подмосковных и московских платформ, локомотивов и электропоездов.

• Бишер Джеймс / Bisher James (США) - прислал сканы старинных открыток Великого Сибирского Пути.

• Болдецов Дмитрий (Хабаровск) - особые благодарности.

• Борисов Вячеслав (Иркутск) -   предоставил для Музея Транссиба несколько изображений марок.

• Бортник Александр (Сумы) - прислал 3 снимка с празднования 9 мая во Владивостоке, а также большую серию снимков с поездки по Транссибу.

• Бродовиков Алексей (Екатеринбург) - особые благодарности.

• Бронников Михаил (Киров) - прислал свыше 80 снимков города Кирова, его окрестностей, изображений поездов и локомотивов. Предоставил в адрес сайта сканированные расписания 1899 г. Пермь-Котласской линии, 1928 года по Транссибирской магистрали - северный и южно-уральский ходы, серию исторических снимков с музея депо Лянгасово, множество интересных экспонатов в Музей Транссиба.

• Бубис Эдвард / Bubis Edward (США) - прислал старинные открытки Великого Сибирского Пути.

• "Бугингэм", дизайн-студия  (Санкт-Петербург) - нарисовала для сайта баннер 88*31 в 1999 году.

• Буркова Валентина Федоровна (Хабаровск) - особые благодарности.

• Буркова Валерия (Хабаровск) - особые благодарности.

• Быстров Алексей (Красноярск) - прислал юбилейный журнал 1991 года "Железнодорожное Дело", изданный к 100-летию Транссибирской магистрали, а также сообщал полезную информацию, прислал рассказ о следовании бронепоезда Ким Чен Ира через Красноярск.

• ван ден Берг А. А. / van den Berg A.A. (Голландия) - прислал несколько снимков Транссиба, а также видеофрагмент, снятый на станции Шахунья Горьковской ж.д.

• Васильков Алексей Сергеевич (Москва) - прислал статью в исторический раздел сайта "О прошлом юридическом и правовом положении КВЖД", уникальные снимки с места строительства тоннеля на Сахалин и демонтажа Амурского моста, а также биографию и фото И.А.Ляпустина, автора проекта реконструкции Амурского моста и многочисленные материалы по проекту продления железной дороги на Сахалин через Татарский пролив, а также актуальные исторические статьи.

• Ведерников Геннадий (Хабаровск), пресс-секретарь начальника ДВЖД - присылал регулярную информацию о деятельности Дальневосточной железной дороги в 1999 - 2000 г., исторические публикации, фотографии Амурского моста, салон-вагона маршала Блюхера и некоторые другие снимки.

• Веселов Михаил (Москва) - прислал для Музея Транссиба несколько экспонатов (марки КВЖД начала XX века и значок из сталинской серии "Отличники".

• Власов Дмитрий (Москва) - предоставил более десятка снимков Ярославского направления Транссиба.

• Волошенко Виктор Григорьевич (Хабаровск) - разрешил использовать свои уникальные снимки Амурского моста и его окрестностей, а также снимки, сделанные на ДВЖД в период 1999-2002 гг., включая серию о завершении электрификации Транссиба на странции Ружино.

• Воскобойников Тимур (?) - прислал в адрес сайта фото с водонапорной башней в Бердске, а также несколько других фолтографий.

• Ганюшкина Светлана Петровна (Хабаровск) - неоднократно содействовала администрированию сайта, а также помогала в копировании исторических документов.

• Гвоздков Александр (Иркутск) - предоставил книгу С. Медведева "Иркутск на почтовых открытках 1899-1917", из которой отсканировано 18 снимков Иркутского вокзала и окрестностей.

• Гоголев Александр (Хабаровск) - сканировал для сайта многие из снимков на слайд-сканере с прекрасным качеством.

• Гришин Константин (Москва) - прислал полезную информацию о точном километраже станций (от Татарской до Балезино - Свердловская и Западно-Сибирская железные дороги) для Справочника Транссиба; свои снимки с крушения 1 апреля 2002 г. близ Ярославского вокзала Москвы; снимок станции Мытищи.

• "Деловая Сеть - Иркутск", администрация сервера (Иркутск) - особые благодарности.

• Дмитриев Сергей (Тольятти) - прислал точные сведения о локомотивном парке различных железных дорог для Подробных Схем Транссиба.

• Дроздов Максим (Санкт-Петербург) - прислал свои снимки в Фотогалерею.

• Жанчипов Евгений (Улан-Удэ) - прислал серию снимков Транссибирской магистрали (окресности Улан-Удэ, Белогорск) для публикации на сайте, редкий ночной снимок паровоза П-36, а также поправки по тексту.

• Заботин Владимир (Москва) - прислал для Музея Транссиба несколько экспонатов (марки); для Техосмотра - эксклюзивную информацию (статью) об электровозе ЭП2.

• Загоруйко Вячеслав (Корфовский, Хабаровский край) - предоставил для Музея Транссиба скан своего МПС-овского удостоверения.

• Зайцев Николай (Курган) - прислал для Фотогалереи сайта и Техосмотра фото кабины ВЛ11, а также информацию о скоростях Транссиба на участках Юж.-Ур. ж.д. (Челябинск - Курган - Исиль-Куль и Каменск-Ур. - Курган).

• Захаренков Олег (Смоленск) - прислал для Музея Транссиба образы юбилейных монет.

• Захаров Сергей (?) - прислал несколько фото с участка Юрга - Мариинск и ответвления на Кемерово.

• Зверев Виталий (Иркутск) - подарил книгу о Восточно-Сибирской железной дороге и фотоальбом, изданный к 100-летию ВСЖД, а также сообщал мне ценные сведения для составления Справочника Транссиба.

• Зеленов Иван (Хабаровск) - предоставил для Музея Транссиба несколько значков на тему железных дорог из своей коллекции.

• Зельдинов Сергей (Ярославль) - разрешил использовать свои снимки в Фотогалерее (2).

• Зимин Василий (Саратов) - регулярно посылал различные интересные материалы о железных дорогах, а на протяжении полугода в 2000 г. вел на сайте раздел "Пресса о Рельсах". Присылал исторические снимки Транссиба, снимки со своей поездки на Дальний Восток и статьи на транссибирскую тематику; разыскал ценное историческое свидетельство - рескрипт императора Николая II о 25-й годовщине начала строительства Великого Сибирского Пути, архивные снимки; флэш-файл с крушением в Гонже в декабре 2001.

• Зиновьев Дмитрий (Бостон, США) - особые благодарности.

• Иванов Алексей (Екатеринбург) - предоставил свои снимки для сайта (7).

• Кабанов Денис (Москва) - прислал 4 снимка электровозов первых серий из Перми.

• Канн Сергей (Новосибирск), главный библиограф СО РАН - предоставил для опубликования две своих статьи на сайте, а также сообщил ценные сведения по истории Транссиба. Ведет на сайте раздел "Библиография Великого Сибирского Пути до 1917 г." - это наиболее полная систематизированная библиография Транссиба из ныне существующих.

• Касьянов В.П. (Хабаровск, начальник ДЦНТИ ДВЖД) - предоставил для публикации снимок памятника в честь окончания электрификации Транссиба на станции Ружино.

• Кирдянов Иван (Новосибирск) - прислал более двух десятков снимков с прибайкальского участка магистрали, из Новосибирска и из Монголии.

• Кириллов Петр (Новосибирск) - прислал более 10 снимков с музея Западно-Сибирской ж.д. на ст. Сеятель.

• Ключарев Григорий (Москва), профессор - прислал 3 снимка с разных мест Транссиба, а также предоставил в распоряжение авторов брошюру "Die Transsibirische Eisenbahn".

• Колонтаевский Андрей (Вяземский) - предоставил для публикации свои снимки со станции Вяземская.

• Кондаков Александр (Москва) - прислал историческое расписание транссибирских экспрессов 1940/41 года вместе с обложкой (в электронном виде), 3 снимка подмосковных станций, архивные открытки Забайкальской ж.д., а также помог уточнить ряд моментов, касающихся Транссиба.

• Конюшкин Георгий (Шелехов) - предоставил несколько своих снимков с ВСЖД, уточнил некоторые сведения по станциям и остановочным пунктам.

• Коробова Галина (Иркутск) - прислала несколько снимков для Фотогалереи и экспонатов для Музея.

• Кочкин Алексей (Новосибирск) - прислал фото с Красноярской ж.д, сотрудничает с сайтом по информации.

• Крайнев Андрей (Балашиха) - прислал для сайта Атлас железных дорог СССР 1968 года издания.

• Красюков Валентин Иванович (Иркутск), начальник Иркутской ДЖД - предоставил для сканирования открытки и ксерокопию статьи.

• Кребс Марк / Krebs Mark (Великобритания) - разрешил использовать свою путевые заметки "Из Китая в Россию" в 6 частях на нашем сайте.

• Кржижозяк Матеуш / Krzyzozjak Mateusz (Вроцлав, Польша) - прислал 12 интересных снимков станций и видов из своего путешествия по Транссибу на поезде Москва - Пекин.

• Кротов Антон (Москва) - написал книгу "Вперед, к Магадану!", где довольно много внимания уделил Транссибу, оставив для потомков колоритные описания поездов, местностей и вокзалов; кроме того, одно фото из его книги использовано в Фотогалерее.

• Крячко Александр (Днепродзержинск, Украина) - написал для сайта статью о длинных локомотивных плечах.

• Куприенко Олег (Москва) - предоставил для сайта большую статью-исследование о закупочной миссии профессора Ю.В.Ломоносова в Западную Европу в начале 20-х годов.

• Курочкин Василий (Иркутск), директор музея станции Иркутск-Пассажирский - предоставил для сайта о Транссибе несколько ценных архивных снимков.

• Ламкин Андрей (Москва) - особые благодарности.

• Линкс Дорфон (Австралия) - прислал для сайта несколько снимков Тюменского вокзала.

• Лысенко Антон (Омск) - присылал ценную информацию о Западно-Сибирском ходе, карту Омска, буклет фирменных поездов, более десятка разных снимков, сканы открыток и сведения о пригородном сообщении Омского узла.

• Любавин Сергей (Хабаровск) - особые благодарности.

• Майский Николай (Москва) - особые благодарности.

• Макрэй Гейл / McRae Gail (Ванкувер, Канада) - прислал большой исторический снимок КВЖД из своего архива и ценную информацию.

• Макшин Вячеслав (Москва) - прислал интереснейшую статью из "Гудка" 1990 г. о подростке-дальтонике без прав управления электровозом, проведшем по Транссибу 20 грузовых составов.

• Малетин Вениамин (Санкт-Петербург) - разрешил использовать образы железнодорожных значков из своей коллекции.

• Малых Антон (Хабаровск) - помогал в верстке и наборе текста для сайта в марте 2001 года.

• Мартынов Александр (Хабаровск) - прислал исторические снимки из своего архива (2).

• Матвеев Федор (Москва) - прислал для сайта 2 снимка "России", идущей в последний раз по старому маршруту через Александров.

• Мерщиков Александр (Ярославль) - уточнил и дополнил данные по ярославскому участку Транссиба, прислал интересные сведения по бронепоезду Ким Чен Ира в России.

• Миносьян Антон (Санкт-Петербург) - уточнил и дополнил данные по участку Транссиба от Буя до Котельнича.

• Митчелл Фрэнк / Mitchell Frank (Австралия) - прислал редкие снимки действующих паровозов П-36, сделанные в поездке по Транссибу в 1974 г.

• Мищенко Сергей Федорович (директор Тындинского музея истории строительства БАМа) - предоставил в наше распоряжение уникальные снимки Нафталия Френкеля и времени БАМлага - строительства вторых путей Транссиба в 30-е годы.

• Моргунов Виталий (Владивосток) - прислал снимки Владивостока для Фотогалереи, несколько уникальных снимков старого Владивостока из разных альбомов и сканированные кадры Транссиба, также уточнил данные по окрестностям Шимановска.

• Моржецкий Игорь (Киев) - за помощь в оптимизации движка Фотогалереи.

• Мостовой Андрей (Челябинск) - прислал для Фотогалереи более 40 чудесных снимков с разных мест Транссиба и уникальный снимок бюста Сталина, высеченного в скале под Амазаром; сделал снимки южно-уральского хода Транссиба. Написал для сайта статью "Транссиб из космоса", а также репортаж о проходе юбилейного поезда через Челябинск.

• Мотовилов Иван (Иркутск) - прислал 3 снимка с сибирской станции Большой Луг.

• Мудряков Андрей (Новосибирск) - прислал несколько снимков с Новосибирска и окрестностей, а также серию снимков станции Могзон.

• Музей ж-д транспорта в Санкт-Петербурге (директор Закревская Г. П.) - предоставил возможность поработать с историческими материалами об истории Транссиба летом 2000 г.

• Муратов Владимир (Москва) - прислал исторические снимки, числом более 20 и большие исторические карты Транссиба в прекрасном качестве, для публикации в Фотоархиве Транссиба. Кроме этого, предоставил для сайта сканы дореволюционных открыток, старинных карт, буклеты о Кругобайкалке и Китайско-Восточной линии и фотографии в высоком разрешении.

• Мысин Александр (Хабаровск) - помогал в верстке страниц для раздела "Гудок о Транссибе".

• Мюррей Мартин / Murrey Martin (Бристоль, Великобритания) - проверял для меня английские страницы сайта в 1998-1999 г. и помог сделать их литературно читаемыми.

• Назаров Олег (Москва) - прислал сканированные снимки с Восточно-Сибирской железной дороги и снимки из Владивостока.

• Назимкин Всеволод "Путник" (Москва) - написал путевые заметки "По железной дороге мечты", где немалое внимание уделил Транссибу и его окрестностям. Разрешил использовать отрывки из них на нашем сайте; кроме того, предоставил снимки с его путешествия 2002 года на БАМ и Транссиб.

• Нижанковский Юрий (Хабаровск) - помог (на своей технике) оцифровать фрагменты с видеоархива Сергея Сигачева для CD-диска.

• Ноу Энн / Nou Enn (Уппсала, Швеция) - прислала несколько сканов открыток Великого Сибирского Пути.

• Одиноких Светлана Аркадьевна, главный хранитель фондов Музея истории, науки и техники Свердловской ж.д. (Екатеринбург) - подарила сайту книгу "Свердловская Магистраль", изданную к 100-летию дороги.

• Пенин Александр (Санкт-Петербург) - предоставил для публикации 2 снимка из своей фотоколлекции.

• Петров Андрей (Екатеринбург) - предоставил для публикации 8 снимков рабочих паровозов и паровозов-памятников из своей фотоколлекции.

• Полевода Андрей (Новосибирск) - прислал для Техосмотра информацию о скоростях Транссиба на участках Зап.-Сиб. ж.д. (Называевская - Омск - Новосибирск - Мариинск, Исиль-Куль - Омск и Томск - Тайга).

• Пономарева Н.С. (зав. архивом ЦСН, Иркутск) - предоставила для публикации на сайте несколько снимков паровозов, сделанных на Байкале в начале 70-х гг.

• Попов Юрий (Чикаго, США) - разрешил использовать на сайте свои схемы пригородного сообщения крупных городов Транссиба.

• Поцелуев Павел (Северск Томской обл.) - прислал для публикации спутниковые снимки Приморья.

• Прокопьев Сергей (Новосибирск) - прислал множество сведений, уточняющих точное расположение станций и необнаруженные мною остановочные пункты на Транссибе в Подробных схемах, а также картографическую информацию; снял для Фотогалереи серию снимков новосибирских окрестностей.

• Пыряев Константин (Хабаровск) - нашел для сайта полезные ссылки, разыскивал и присылал материалы (например, о правах пассажиров или спутниковое фото Транссиба в районе Омска).

• Рабочий Сергей (Мытищи) - снял для сайта знак "0 км" на Ярославском вокзале Москвы.

• Редько Александр Евгеньевич (Хабаровск) - передал для нашего сайта подарочный альбом "Великий Путь. Виды Сибири и Великой Сибирской Железной Дороги" (репринт издания 1899 года).

• Робинсон Филипп / Robinson Philip (Великобритания, Шеффилд) - прислал свою книгу "Early postcards of the Trans-Siberian Railway" ("Ранние открытки Транссибирской магистрали") и разрешил использовать иллюстрации из нее для нашего сайта.

• Ромен Питер / Romen Peter (Австрия) - прислал более 40 интересных снимков в Фотогалерею, почти все из которых были опубликованы на сайте.

• Рухлов Александр (Санкт-Петербург) - прислал свои снимки в Фотогалерею.

• Рычалов Антон (Москва) - предоставил для публикации несколько снимков со своего путешествия по маршруту Владивосток - Москва, а также написал колоритные заметки об этом своем путешествии.

• Сазонов Дмитрий (Ростов-на-Дону) - разрешил публикацию на сайте своих путевых заметок о путешествии из Ростова-на-Дону до Владивостока, а также немалого числа фотографий, сделанных им в этом путешествии.

• Салахутдинов Булат (Казань) - прислал таблицу тарифов на поезда дальнего следования, чем существенно обогатил рубрику "Поезда и Цены" в 2000 году.

• Сапегина Леда (Хабаровск) - сделала для сайта снимок паровоза на Владивостокском вокзале.

• Сватиков Леонид (Москва) - прислал снимки подмосковных электропоездов и старые фото.

• Сирота Ирина (Швеция) - перевела со шведского и прислала в адрес сайта путевые заметки путешественника Poul Strouer, проехавшего на поезде от Москвы до Находки в начале 70-х гг. XX века.

• Соболев Вадим (Москва) - консультировал по вопросам подвижного состава и установлению точного места съемки у некоторых снимков, присылал свои снимки подвижного состава для Фотогалереи.

• Соколов Алексей (Москва), сотрудник компании Gold Space - помогал квалифицированными консультациями по домену, администрированию сайта и другим аспектам Интернет-технологий.

• "Статпро", дизайн-студия (Москва) - особые благодарности.

• Старостин Михаил - (Красногорск) - прислал для сайта несколько фотографий, сделанных им на Дальнем Востоке и в Сибири; содействовал в поездках автора сайта по Подмосковью.

• Стейн Иво / Stein Ivo (США, Калифорния) - прислал раритетную фундаментальную книгу о Транссибе - "To the Great Ocean", by Harmon Tupper, Boston, 1965. С ее помощью было уточнено много моментов в истории Транссиба, а также правильное английское написание терминов и местностей на Транссибе. В Фотоархиве Транссиба заняли место многие из снимков с этой уникальной книги.

• Сутягин Дмитрий (Обнинск) - прислал для сайта перечень и сведения о детских железных дорогах,  расположенных на Транссибе и диск с картографией железных дорог; а также исходники Форума UBB.

• Сычев Виктор Иванович (Москва) - предоставил для сайта ряд ценных снимков: юбилейный поезд МПС, уникальные фотографии забайкальских станций с вертолета и некоторые другие.

• Терлецкий Константин (США, Массачусетс) - прислал много снимков подмосковных видов, а также книгу "The Great Railway in the World", которая помогла мне понять место Транссиба в мировой истории железных дорог. Неоднократно присылал новые интересные ссылки для Городов и Весей Транссиба.

• Ткачук Сергей (Хабаровск), вебмастер - обеспечивал хостинг сайта о Транссибе на сервере компании "Эдисофт" в 1998 - 2000 гг. и оказал содействие в регистрации домена www.transsib.fareast.ru для русской версии этого сайта.

• Тонс Бодо / Thoеns Bodo (Германия) - прислал две книги в адрес сайта (свой авторский Путеводитель, альбом Аниты Крейсс-Цорн и несколько брошюр на немецком языке);  более 10 интересных снимков станций и видов из своего путешествия по Транссибу, открытку со всемирной выставки 1900 г. в Париже, несколько сканированных немецкоязычных путеводителей по Транссибу в раздел Книжная Полка, а также несколько экспонатов для Музея Транссиба.

• Топчиев Владислав (Москва) - снял весь бронепоезд Ким Чен Ира от начала и до конца на Ярославском ходе Москвы и разрешил эти снимки использовать на сайте.

• Торгачкин И.П. (Новороссийск) - прислал для сайта изображение медали в память передачи КЧЖД в 1952 г.

• Тытор Андрей (Хабаровск) - предоставил для сайта 4 снимка высокого качества.

• Тюлькевич Василий (Москва) - прислал более десятка экспонатов для Музея Транссиба.

• Уланов Андрей (Москва) - прислал ценную информацию о точном километраже станций в Центральной России, на Урале и в Сибири вплоть до Тайшета, которая помогла уточнить и дополнить сведения, имеющиеся у меня.

• Умнов Дмитрий (Люберцы) - прислал для сайта буклет поезда "Урал".

• Ухов Вячеслав (Новосибирск) - предоставил для сайта 2 своих снимка из ж-д музея.

• Федоров Роман (Тюмень) - прислал для сайта новые ссылки об истории городов Зауралья, а также несколько снимков с Зауральской части Свердловской ж.д.

• Фоминых Рюрик (Хабаровск) - сканировал для сайта многие из снимков на слайд-сканере с прекрасным качеством.

• Фролов Григорий (Кузнецк Пензенской обл.) - предоставил для публикации старый и современный снимки вокзала Кузнецка (www.allkuznetsk.ru).

• Флит Семен (Выборг) - прислал точные сведения о километраже станций Северной и Горьковской ж.д. для Справочника Транссиба.

• Хеддерли Питер / Hedderly Piter (Великобритания) - особые благодарности.

• Хиндин Иосиф (Израиль) - разрешил использовать изображение плаката со своего сайта в Музее Транссиба.

• Хобта Александр (Иркутск) - см. ниже.

• Хохулин Владимир (Мурманск) - прислал для сайта полные тарифы по состоянию на конец 2002 года.

• Чернова Татьяна (Екатеринбург) - прислала снимки нового Екатеринбургского вокзала, информацию о правах и обязанностях пассажиров, которая в переработанном виде опубликована на сайте и пассажирские тарифы - на весну 2001 года и краткую выборку тарифов, вступивших в действие с 1 июня 2001.

• Черноярский Сергей (Хабаровск) - передал для сайта две редких книги по ж-д (1935 и 1959 годов).

• Шафранов Илья (Москва) - прислал более 20 снимков подмосковного и ярославского участков Транссиба для Фотогалереи, присылал новые ссылки на города, а также предоставил уточняющую информацию для Справочника.

• Шмырштю Лэон (Пермь) - прислал для сайта более 60 снимков локомотивов и поездов высокого качества, в том числе группу редких снимков бронепоезда Ким Чен Ира и памятника "0 км" с курьезным километражем.

• Шульгин Вадим (Тула) - прислал для сайта несколько снимков локомотивов и электропоездов, предоставил экспонат для Музея Транссиба.

• Щелоков Андрей (Самара) - предоставил для Музея Транссиба несколько значков ж-д тематики из своей коллекции (в электронном виде).

• Юшенков Алексей (Москва) - прислал буклет поезда "Юность".

• Юшин Вячеслав (Хабаровск) - прислал архивное фото 1949 года вокзала Хабаровска.

• Юшкова Анна (Хабаровск) - участвовала в подготовке некоторых страниц сайта (в особенности части Библиографии Транссиба и статей из Газетного Киоска) к публикации, а также в автоматизации кода.

• Ямалтдинов Алексей (Ярославль) - прислал для Фотогалереи серию снимков с ярославского хода Транссиба.

• Богданов Сергей (Москва), Журавлев Игорь (Владивосток), Захаров ? (?), Кириченко Виктор (Москва), Лебедев Кирилл (Нижний Новгород), Мамаев Максим (?), Медведев Михаил (Москва), Наумова В. (Владивосток), Рубцов Семен (Новосибирск), Старостин Михаил (Москва), Штутин Леонид (Санкт-Петербург) - сообщили полезную информацию о разных сторонах функционирования Транссиба, которая помогла при создании и наполнении страниц сайта, или уточняли содержание страниц.

• Алексеев Сергей (Москва), Вологдин С.Н. (?), Дорохов Григорий (?), Дудневы Станислав и Александр (Москва), Егоров Илья (Красноярск), Ерофеев Павел (Хабаровск), Захаров ? (Западная Сибирь), Земсков Александр (Аркадак) - за пересылку снимка, Зубков В. (Новосибирск), Козлова Ольга (Иркутск), Коровина Дарья (Иркутск), Кошелев Александр (Иркутск), Кривенышев Александр (Балей, Забайкалье), Кузнецов Александр (Иркутск), Курзаев Сергей (Москва), Левин Николай (Москва), Меньшиков Константин (Москва), Павличенков Андрей (?), Петухин Вячеслав (Иркутск), Прошин Григорий (Омск), Пушкин Николай (?), Середкин Максим (?), Семенов Михаил (Хабаровск), Соболев Вадим (Иркутск), Свинчуков Андрей (Хабаровск), Тихонов Михаил (Казань), Трушин Антон (?), Шмыков Алексей (Братск), Ятс Атол (Таллинн), Jaap Hoogenboom (Нидерланды) присылали или разрешили использовать свои снимки Транссиба в Фотогалерее.

• Абунагимов Евгений (Рязань), Аджиев Алим (Краснодар), Выграненко Михаил (Новосибирск), Захаренков Андрей (Смоленск), Мельниченко Сергей (Смоленск), Уокер Нейл (Англия), Хвилер Я.В. (?), Шеп Крис (Эстония) - присылали различные экспонаты для Музея Транссиба.

Кругобайкалка:

• Адамский Дмитрий (Саров) - прислал несколько раритетных снимков Кругобайкальской дороги 1960 года, сделанных его дедушкой.

• Андреев Иван (США, Калифорния) - прислал 14 снимков Кругобайкальской дороги, отсканированных с дореволюционных открыток.

• Быстров Алексей (Красноярск) - прислал журнал "Железнодорожный Транспорт" за 1991 г. с исторической статьей про Кругобайкальскую дорогу.

• Ванек Жан / Jan Vanek (Чехия, Прага) - предоставил 2 снимка тоннеля 39 после взрыва его в 1918 году.

• Джунгман Жан / Jubgmann Vanek (Чехия, Прага) - предоставил снимок бронепоезда "Прага" на Кругобайкке.

• Зверев Виталий (Иркутск) - подарил книгу и альбом, посвященные 100-летнему юбилею Восточно-Сибирской железной дороги, в которых содержались ценные факты и материалы по теме сайта, а также прислал снимок для Фотогалереи.

• Иванов Денис (Иркутск) - предоставил более десятка своих снимков для Фотогалереи.

• Карманов Дмитрий (Иркутск) - предоставил 3 своих снимка для Фотогалереи.

• Кирдянов Иван (Новосибирск) - прислал 5 снимков для Фотогалереи.

• Кожановская Елизавета (Иркутск) - предоставила 2 снимка поезда, ведомого паровозом.

• Красота Наталья (Хабаровск) - переводила тексты для английской версии Кругобайкалки в начальном варианте ее создания (осень-зима 1999 года).

• Красюков Валентин Иванович (Иркутск), начальник Иркутской ДЖД - предоставил для сканирования открытки и материалы по разобранной линии Иркутск - Байкал.

• Кузнецов Александр (Иркутск) - предоставил серию своих снимков для публикации на сайте.

• Курочкин Василий Лазаревич (Иркутск), директор музея станции Иркутск-Пассажирский - предоставил в наше распоряжение уникальный альбом со снимками (более 40) строительства Кругобайкалки.

• Кэфри Джо / Caffrey Joe (Великобритания) - прислал 2 чертежа ледокола "Байкал".

• Маковский Александр (Усолье-Сибирское) - прислал авторам CD-диски "Энциклопедия Байкала", куда вошли в числе других и материалы по Кругобайкалке с нашего сайта.

• Николаев Александр (Москва) - прислал несколько снимков для Фотогалереи и очерк о своем путешествии на Байкал.

• Ореховы Александр и Юлия (Иркутск) - предоставили более 20 своих снимков для Фотогалереи, а также свою статью для публикации на сайте.

• Пономарева Н.С. (зав. архивом ЦСН, Иркутск) - предоставила для публикации снимок 70-х г.

• Поспелов Михаил (Березники) сообщил полезную информацию о разных сторонах функционирования Кругобайкалки, которая помогла при создании и наполнении страниц сайта, или уточняла содержание страниц.

• Потапов Евгений (Иркутск) - прислал свои снимки для Фотогалереи и предоставил в наше распоряжение журнал "Земля иркутская" за 1997 год со статьей про Кругобайкалку и уникальными историческими фотографиями.

• Прокопчук Сергей (Иркутск) - прислал авторам сайта по картине и разместил 4 своих картины (сканированные копии) с видами Кругобайкальской дороги в Фотогалерее.

• Роговой Сергей (Барнаул) - прислал подробный рассказ о своем походе по Кругобайкалке.

• "Статпро", дизайн-студия (Москва) - особые благодарности.

• Стейн Иво / Stein Ivo (США, Калифорния) - прислал раритетную фундаментальную книгу о Транссибе - "To the Great Ocean", by Harmon Tupper, Boston, 1965. С ее помощью стало возможным уточнить многие моменты о Кругобайкалке, а также правильное английское написание терминов и местностей.

• Таевский Дмитрий (Иркутск) - особые благодарности.

• Хобта Александр (Иркутск) - особые благодарности.

• Алексей Шестаков (Иркутск) - прислал более десятка снимков для Фотогалереи.

• Широких Анастасия (Иркутск) - перевела "Изыскания других вариантов дороги".

• Валентин AKA tekhnik76 (Иркутск), Захаров Сергей (Москва), Илларионов Юрий (Ангарск), Калиновский Алексей (Москва), Калмыкова Валентина (Томск), Коваль Наталья (Иркутск), Колесников Антон (Ангарск), Кардаш Ольга (Томск), Кошелев Александр (Иркутск), Мартынихин Виктор (Иркутск), Мехоношин Алексей (Иркутск), Назаров Олег (Москва), Силантьев Юрий (Красноярск), Снопков Сергей (Култук), Степанцов Михаил (Иркутск), Фишер Елена (Иркутск), Христиансен Асгер (Дания), присылали или разрешили использовать свои снимки Кругобайкалки в Фотогалерее.

Наши особые благодарности:

• Администрация сервера "Деловая Сеть - Иркутск" (Иркутск) - приютила наш сайт с бесплатным хостингом с сентября 2002 г. по ноябрь 2007 г. на скоростном сервере www.dsi.ru, а также взяла на себя техническое обслуживание домена transsib.ru.

• Балакирев Юрий Геннадьевич (Владивосток), главный редактор газеты "Известия Тихоокеанской России" - помогал в работе над Транссибирским сайтом в самое критическое время его существования, с его содействием был зарегистрирован домен Transsib.ru и осуществлена поездка по Транссибирской магистрали в 2000 году. Публиковал материалы о сайте, предоставлял в распоряжение авторов фотоальбомы железных дорог, которые находятся вдоль маршрута Транссиба и некоторые из фотографий, опубликованных на сайте.

• Болдецов Дмитрий (Хабаровск) - во все времена существования сайтов по Транссибу и Кругобайкалке содействовал в решении текущих вопросов, сканировал слайды и фотографии, рисовал композиции (например, лицевые логотипы для обоих сайтов и многие другие), помогал в добыче различных материалов для сайта, создавал карты участков и транспортных узлов Транссиба в формате GIF и AI - в том числе и большие карты Транссиба и часовых поясов России, содействовал доступу в Интернет для администрирования сайта.

• Бродовиков Алексей (Екатеринбург) - прислал более 30 снимков с Уральского участка Транссиба, а также сообщал мне ценные сведения для составления Справочника Транссиба (участок от Тюмени до Балезино) и ссылки для Фотогалереи. Дважды, в 1999 и 2000 годах, предоставлял мне уникальную возможность проехать по приуральскому и каменск-уральскому участкам Транссиба на локомотиве ЧС-2. Передал Музею Транссиба значок "Машинист 2-го класса".

• Буркова Валентина Федоровна (Хабаровск), директор Музея истории ДВЖД - помогала в уточнении многих фактических данных о Транссибе, предоставила возможность использовать на страницах сайта ценные фотографии, а также постоянно помогала доступом к различной литературе по истории железных дорог, иллюстрированым альбомам и Путеводителю по Великому Сибирскому Пути 1900 года.

• Буркова Валерия Владимировна (Хабаровск) - помогала в переводе страниц сайта на английский язык, перевела очерк об истории Китайско-Восточной ж.д., а также проверяла и исправляла некоторые переводы, выполненные мною. Помогала получить доступ к многим ценным источникам по истории Транссибирской магистрали и уточнить ряд деталей. Подобрала и откомментировала фотоколлекции по истории Амурского моста. Разрешила к публикации на сайте ряд своих статей по проблематике Великого Сибирского Пути. Предоставила для публикации карты, тексты и снимки с Путеводителя по КВЖД 1903 года, материалы по электрификации Транссиба. Предоставила ряд экспонатов для Музея Транссиба (в электронном виде).

• Зиновьев Дмитрий (Бостон, США), автор "Паровоза ИС" - предоставил автоматизированную основу (движок) новой Фотогалереи для сайта в феврале 2004 г. - это позволило сэкономить огромное количество времени; обеспечил помощь ценными советами на начальной стадии создания сайта, а администрируемое им "Стальное Кольцо России" (сообщество ресурсов, посвященных железным дорогам и метро экс-СССР) привело на наши сайты множество благодарных посетителей. Информация с собранных им коллекций расписаний и карт очень пригодилась при составлении Справочника Транссиба. Несколько снимков из его фотоколлекции (имеющих отношение к Транссибу) также доступны и посетителям моего сайта.

• Ламкин Андрей (Москва) - организовал размещение зеркала сайта о Транссибе в ведомственной сети Интранет Министерства путей Сообщения (МПС РФ); а также прислал более 30 снимков различных локомотивов, в том числе редких серий.

• Любавин Сергей (Хабаровск) - создал для нашего сайта целый комплекс стабильно работающих программ: а) автоматизированную систему добавления новостей (новостную строку) для обеих языковых версий; б) программу добавления и редактирования раздела ссылок для обеих языковых версий (MySQL); программу добавления и редактирования Музея Транссиба для обеих языковых версий (MySQL) - с сортировкой, рейтингом и подсчетом экспонатов; консультировал авторов в вопросах применения программных скриптов и в отладке Форума; участвовал в их тестировании и настройке.

• Майский Николай (Москва) - очень существенно содействовал автору Транссиба в продвижении сайта в 2000 году; помогал консультациями в вопросах Интернет-технологий и регистрации домена. Также прислал архивные снимки для Фотогалереи и свои фото.

• "Статпро", дизайн-студия (Москва) - создала в 2000 году для наших проектов - "Транссиба" и "Кругобайкалки" - комплект кнопок и баннеров, весьма точно выражающие глубинную суть наших проектов - романтику путешествий, устремление вперед, познание уникальных мест и мощь локомотивов, чем содействовала формированию запоминающегося образа этих сайтов. Другие их работы посмотрите здесь.

• Таевский Дмитрий (Иркутск) - оказал неоценимую помощь двум хабаровчанам (Сергею Сигачеву и Дмитрию Болдецову) в организации похода по Кругобайкалке, чем прямо способствовал рождению сайта "Кругобайкалка", а также помог в решении вопроса хостинга сайта "Кругобайкалка" на сервере "Деловая Сеть - Иркутск" и с сентября 2002 г. - большого "Транссиба".

• Хеддерли Питер / Hedderly Piter (Великобритания), менеджер компании GW Travel - предоставил возможность совершить небольшой круиз по маршруту Хабаровск - Владивосток, поездку от Хабаровска до Тайшета в рамках экспедиции "БАМ-2001" и сделать много ценных фото, а также видеофильм; кроме того, прислал несколько снимков действующих паровозов и буклет об уникальном паровозном туре по России в 20.000 километров.

• Хобта Александр (Иркутск) - предоставил в наше распоряжение точнейшие сведения о расположении различных объектов на дороге и датировке некоторых событий, а также написал для сайта интересные статьи. С его содействием сайт "Кругобайкалка" обрел более высокое качество информации. Прислал несколько современных и много раритетных, коллекционных снимков для Транссибирского сайта, а также свыше 30 снимков Кругобайкалки.